Как установить кнопку на стартер

как установить кнопку на стартер
Вы не ввели имя. Вам также может быть интересно. Для установки кнопки по простейшей схеме не требуется серьёзных познаний в электротехнике.

Но, тема данной нам статьи — подключение стартера через клавишу, соединённую с сиим же самым реле. Стартер будет снят на профилактику Ни чего же не мешает 86 контакт кинуть на "массу". Для вас нужно только вывести эти провода в комфортное для вас места на приборной панели и подключить к ним клавишу.

Можно было совладать наверное и скорее, но для тех кто с электрикой на ТЫ, а это не про меня.

как установить клавишу на стартер

Речь идет о том, что когда вы нажимаете на клавишу, она обязана замыкать контакты, а когда пускаете — обратно размыкать. Соединено это с тем, что при повороте ключа врубается лишь реле, которое берет всю нагрузку на себя. Таковой вариант подключения стартера прост и эффективен. Смело разбираем пластиковую защиту, которая находится под рулем кара. Кстати кнопка работает как и проектировали господа Бюргеры. Потом интегрировать их с клавишей.

как установить клавишу на стартер

Пока теплые деньки попробую таки сделать фото уже конкретно в машине что как хотя и желал все сделать скрытно чтоб аккурат на сто процентов закрыть эту тему. Нужно выполнить доп проверку того, как работает система:.

Традиционно такое происходит, когда установкой механизма занимаются дилетанты. Чтоб их найти, нужно применять тестер, сходу же выставив его в режим измерения сопротивления. Вот из-за этого несовпадения угла поворота и страдал пока не снял КГ и стал заводить просто отвёрткой.

Диод употреблял валяюшиЙся в закромах Д, но можно хоть какой иной на напряжение не наименее 20 вольт и ток не наименее 0,3 ампера Пока генератор не возбудился эта клемма - относительно АКБ цепь закнута, катушка под напряжением -стартер включен Катушке в принципе пофиг где плюс где минус, но напряжение отключения реле кое-где 5 вольт.

Премного благодарен за подробный мануал!!! Тот, что красноватый отвечает за управление стартером. В первую очередь следует отыскать контакты, отвечающие за включение стартера. Да по данной нам схеме я и задумывался сделать. Но отыскать подходящий контакт не достаточно. Когда то издавна "полетела" родная КГ, купил, поставил. Дв-ль заводится через раз, то срабатывает, то нет КЕтай наверняка, а может ТаньВань.

Чтоб его вынуть, для вас как раз и необходимо на эти лапки надавить. Потому сделал впрямую, а ежели делать без реле, то клавиша перегорает. Купил новейший замок - таже хрень, лишь ещё замок блокировки управляющий колонки защёлкиваться не стал. Реле способно переносить огромные перегрузки от электротока, потому срок его эксплуатации может возрастать в разы. Соедините при помощи отдельного кабеля отысканный вами провод, на котором возникает напряжение лишь при повороте ключа зажигания, с проводом, на котором повсевременно есть напряжение в 12В. Как же это осуществить? Как воспользоваться таковой кнопкой?

Тем наиболее что при срабатывании стартерного устройства вырабатывается большущее количество напряжения, вызывающего искрение. По сущности, ее внедрение ничем не различается от использования обыденного ключа зажигания. Сейчас мы тоже попробуем ознакомить вас с процедурой установки клавиши стартера на кар. Как понятно, в автомашинах крайних годов выпуска, в которых нет клавиши, предвидено доп реле, управляющее стартером. А вот полезность разгрузки КГ ЗЗ сомнению не подлежит Djippo вот что именуется командный дух! (например зимой) до заводки авто? Когда движок на сто процентов запустился, клавишу можно и отпускать. Часто разъем, к которому подключены все нужные для вас провода, находится с обратной стороны контактной группы замка зажигания конкретно к контактной группе он и подключен.

Когда на каре установлено реле, то к кнопочке стартера для вас нужно будет подключить те провода, которые конкретно отвечают за работу самого реле. Конкретно они в обыкновенном режиме соединяются при повороте ключа в замке зажигания. АКБ выдает приблизительно Так что стартер не включится Описывая собственный глюк я не утверждал что виновато такое подключение, наиболее того я не понимаю как стартер мог заработать при разомкнутых контактах в ЗЗ? Но все же, независимо от того, есть ли в вашем каре реле либо нет, пуск стартера все равно будет осуществляться средством использования ключа.

Метод проведения модернизации в общем смотрится так:. Чрезвычайно принципиально, чтоб клавиша не фиксировалась.

Установка клавиши «старт/стоп» заместо замка зажигания: делаем своими руками

Можно пойти по самому легкому пути и просто подключить эти два провода к новейшей кнопочке, заблаговременно разместив ее в комфортном для использования месте. На этом разъеме с 2-ух сторон имеются лапки, благодаря которым он фиксируется. Как правило, на карах старенькых годов выпуска опосля осмотра разъёма находят два кабеля с огромным сечением. При помощи тестера, настроенного на измерение напряжения, найдите контакт, напряжение которого постоянно равно 12В относительно массы.

как установить клавишу на стартер

2) + с АКБ на клавишу и с клавиши на клемму втягивающего. Долго собирался, а поставил кнопку на пуск мотора для себя лишь месяц назад. Эти два провода впрямую подключены к контактной группе от стартера. Ежели же в каре нет реле, то снять защиту под рулем для вас нужно пристально осмотреть контактную группу и отыскать на ней два самых толстых провода быстрее всего, один из их будет окрашен в красноватый цвет.

Ну в какой то степени wollsik тоже прав, пропадает эстетика старенькой машинки с этими новомодными штуковинами. Схема работала около 2х лет, очень удачно. Ежели же у нее будет фиксация, чтоб обратно рассоединить контакты, Для вас придется жать на клавишу два раза, при этом с чрезвычайно небольшим интервалом меж нажатиями. Но контакты — это постоянно неувязка. Серп 28 сентября Схожее преимущество сходу бросилось в глаза обладателям каров, у которых нет таковой способности, и они выдумали собственный метод установки и подключения клавиши стартера.

Проверить, вправду ли проводка отвечает за управление стартером, можно так.

как установить клавишу на стартер

Стал разбираться почему так. Нажав на клавишу, для вас придется незначительно ее подержать, пока вы не услышите оборотов стартера. Но к выбору клавиши также нужно подступать чрезвычайно трепетно, так как через нее будут повсевременно проходить токи большой мощности. Ваша цель — отыскать провод, который покажет напряжение в 12В во время поворота ключа в замке зажигания. Проф автоэлектрики сейчас устанавливают такую клавишу даже на машинки с карбюраторным движком. Касаемся к проводу одним щупом тестера, а остальным — к корпусу кара, выставив на приборе режим измерения напряжения. Зато сейчас как юноша с кнопкой.

как установить клавишу на стартер

Чтоб она не перегорела опосля первого нажатия, лучше всего выбирать антивандальную блестящую клавишу из сплава. В итоге этого со временем появляются задачи с пуском мотора, автомобилисты отыскивают другие методы включения стартера, в том числе и впрямую от АКБ. Потому, чтоб верно подключить клавишу стартера, в первую очередь нужно разобраться с тем, какие конкретно контакты отвечают за старт мотора. Чтоб проверить это наверное, можно повернуть ключ и соединить их вкупе — стартер должен начать вертеться.

Как сделать клавишу старта заместо ключа зажигания в каре своими руками

Таковым методом обеспечивается разгрузка контактов замка, на которые сейчас оказывается не таковая крупная перегрузка. НО: 1) как определять длительность кручения стартера? Ежели опосля выполнения крайнего пт стартер вашего кара прокрутился, означает, вы отыскали нужные провода. Там где искра — контакты выгорают, на их накапливается окислы и т. А потом, что мене порядком надоели задачи с контактной группой КГ. Продолжаем проверку оставшихся проводов. Внедрение реле позволило существенно упростить эксплуатацию кара и принесло последующие плюсы:.

Комментарии к разделу "Как установить кнопку на стартер"

  1. Platine:

    Умные вещи, говорит ) Кнопка пуска двигателя с защитой 0.

  2. Mascots:

    Это просто бесподобная фраза ;) Также, кнопка то без фиксации, пока держишь — стартер крутит, отпустил — перестает.